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粵東城際鐵路“一環一射線”項目全線開工 計劃2027年通車

記者昨日從廣東省交通運輸廳獲悉,粵東城際鐵路“一環一射線”項目全線開工動員活動在汕頭舉行,標志著粵東城際鐵路全面進入施工階段,汕潮揭半小時通勤圈加快形成。

粵東城際鐵路“一環一射線”項目是國家發展改革委批復的粵東地區城際鐵路網規劃的重要部分,線路總長約140公里,最高設計時速160公里,設站31座,總投資約509億元,工期暫定4.5年,計劃2027年通車。

據了解,該項目設計采用“小編組、高頻次、公交化”的運輸組織模式,減少旅客候車時間,進一步提高出行效率。同時采用大站停和站站停相結合的開行方式,開行環線車、城市中心點對點等多種列車交路,更好地滿足多種客流需求。

項目建成后,汕潮揭三市區域內主要經濟據點、人口密集區和交通樞紐將串珠成鏈,區域交通“內循環”進一步打通,同時連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等重要交通樞紐,通過與汕汕高鐵、梅汕高鐵、廈深高鐵、漳汕高鐵、廣澳港鐵路等鐵路銜接加速暢通“外循環”,進一步推進汕頭建設全國綜合交通樞紐、提升省域副中心城市品質能級,加速促進粵東地區與粵港澳大灣區實現高水平聯動。

粵東城際“一環一射線”全線共分5段:

1.汕頭至潮汕機場段

線路全長45.8公里,設汕頭、龍湖附中、時代廣場、汕頭一中、汽車總站、金鳳半島、賴厝、蓮塘、地都、桑浦山等10座車站;

2.潮州東至潮汕機場段

線路全長24.6公里,設潮州東、如意、浮洋、潮汕、揭陽機場T2(預留)、潮汕機場6座車站;

3.潮汕機場至揭陽南段

線路全長15.5公里,設砲臺、漁湖、長美、揭陽南等4座車站;

4.揭陽南至揭陽段

線路全長12.2公里,設岐寧、黃岐山、揭陽等3座車站;

5.潮州東至汕頭段

線路全長42.4公里,設湘橋、半島廣場、韓江新城車站(預留)、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖等8座車站。

關鍵詞: 粵東城際鐵路 一環一射線 全線開工 計劃2027年通車

責任編輯:Rex_01

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